Пакет от спешни мерки за транспортния бранш, който най-тежко страда в момента от блокирането на Ормузкия проток и кризата с горивата, внася ПГ на ДПС-НОВО НАЧАЛО в парламента. Така ДПС ще подкрепи компаниите, които търпят огромни щети в момента.
Внасяме мерките още сега, преди гледането на удължителния закон за бюджета, за да могат да бъдат отразени в него, заяви зам.-председателят на ДПС и на ПГ на ДПС-НОВО НАЧАЛО Йордан Цонев в отношение на парламентарната си група след изслушването на изпълнителната власт по темата. Дебатът в пленарна зала бе предизвикан от ПГ на ДПС-Ново начало.
На въпросите да депутати отговаряха заместник-министърът на финансите Станимир Михайлов, директорът на Агенция „Митници“ Георги Димов, председателят на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ Асен Асенов и особеният търговски управител на „Лукойл Нефтохим Бургас“ – АД Румен Спецов.
Какви мерки предвижда правителството за справяне с ценовия шок, предизвикан от кризата, бе основният въпрос, поставен от ДПС-НОВО НАЧАЛО.
Свикахме този дебат, защото смятаме, че законодателната и изпълнителната власт трябва да действат изпреварващо на кризите. Не да гасим пожари, предизвикани от кризата, а да ги предотвратяваме, каза Цонев.
Най-засегнат в момента транспортния бизнес. Там цените на горивата заемат много голям дял от производствените разходи. Предлагаме БАЕЗ да им даде държавни гаранции, за да се разсрочат лизинга си за 6 месеца напред, съобщи зам.-председателят на ДПС.
20% от световните доставки логистично се транспортират през Ормузкия проток. Към днешна дата той остава блокиран, което води до безпрецедентен натиск върху пазарите, каза зам.-председателят на ДПС и на ПГ на ДПС-Ново начало Станислав Анастасов.
Цените на суровия нефт бързо се покачват. Затова споделяйки притесненията на българските граждани и бизнес поискахме това изслушване, за да получим ясна информация как тази ситуация ще се отрази и върху крайните цени на нефтените продукти, посочи още Анастасов.
Още на 3 март имаше ясна информация, че около 80% от трафика в Ормузския проток е блокиран. Всички застрахователи са оттеглили покритието на техните продукти. Има 4 подпалени танкера.
Една от най-големите инсталации за втечняване на газ, която произвежда 77 милиона тона годишно – около 20% от глобалната доставка на втечнен природен газ, е спряла своята работа. Повторното й пускане отнема седмици, дори месец, посочи още Анастасов.
Същата инсталация доставя около 15% от втечнен природен газ за ЕС. В момента е трудно да се предвиди какви ще бъдат ефектите, петролът мина всякакви исторически и психологически нива, каза още зам.-председателят на ДПС.
Той припомни, че прогнозите в момента са петролът сорт Бренд да достигне 100-120 долара.
Анастасов разкри, че още на 4 март КЗК е излязла с много ясни препоръки за механизми към изпълнителната власт, която обаче не е предприела действия. Има препоръки как могат да бъдат коригирани изкривявания на пазара, но те не са последвани.
Представителите на служебния кабинет и на някои политически партии неглижираха този световен икономически проблем, каза зам.-председателят на ДПС и на ПГ на ДПС-Ново начало Байрам Байрам.
Цените на дизеловото гориво, най-търсеното, на едро от „Лукоил“, бяха 1,1 евро на литър, като на бензиностанциите дизеловото гориво се е продаваше на 1,26 евро. Сега цените на едро в „Лукойл“ са 1,37 евро, а в някои бензиностанции дизеловото гориво достига до 1,50 евро, което е близо 20-22% увеличение. При бензина също има повишение, което е много притеснително за гражданите и за бизнеса, подчерта Байрам. Научихме, че ще има някакви ценови компенсаторни механизми, искаме да знаем какви са те, каза депутатът.
Мерките трябва да бъдат незабавни, да не закъснеем, както беше при войната в Украйна и цените на горивата да повлияят върху ценообразуването на всички стои и услуги в страната. Ако закъснеем, повишението ще засегне всичко в България, предупреди Байрам.
Когато разчитаме на приходи от ДДС, трябва да имаме работеща икономика, напомни зам.-председателят на ДПС и ПГ на ДПС-НОВО НАЧАЛО Халил Летифов. Имали ли сте разговор с браншовите организации на транспорта, защото там ще се породи ефекта на доминото и повишаването на цените ще удари хората, попита Халил Летифов.
Има ли конкретни разговори с бизнеса, има ли условия, поставени от тях, има ли начертан план и какво смятате да правите, попита още зам.-председателят на ДПС.
Източник: dps.bg
Razkritia.com
