След две години строителство пуснаха за движение новоизградения участък на столичния булевард „Рожен“, с което в експлоатация влиза една от най-важните инфраструктурни връзки за северната част на София.
Новото трасе е с дължина 2044,37 м. То свързва директно надлеза над ж.п. линията със Северната скоростна тангента и ул. „Илиянско шосе“ и осигуряване непрекъсната връзка между автомагистралите „Хемус“ и „Струма“. Така от базар „Илиянци“ вече се излиза директно към тангентата, избягвайки десетилетния тежък трафик от ТИР-ове през жилищната стара част на квартала със същото име. Осигуряване и непрекъсната връзка между автомагистралите „Хемус“ и „Струма“.
Новият булевард е с две платна, всяко с по две ленти за движение, както и локални платна, обслужващи индустриалните предприятия и жилищните зони с достатъчен габарит и обособени места за паркиране, както и ново осветление, озеленяване и напълно обновена канализационна инфраструктура. Реконструирани са трамвайното трасе и контактно-кабелната мрежа, които се интегрират към системата по бул. „Рожен“. Има и ново енергоспестяващо осветление, съобщиха от Столична община.
От 04:30 часа днес е въведена постоянна организация на движението на градския транспорт във връзка с пускането на новоизградения участък от булеварда, съобщиха от Столична община. От общината публикуваха подробен списък на новите спирки на градския транспорт и уточниха и тези, които се закриват.
Автобусните линии 26, 27 и 29 вече минават по новото платно на бул. „Рожен“ и през пътния възел под тангентата, а автобусни линии 83 и 108 получават нова организация в района. Разкриват се и нови спирки по булеварда и в кв. „Илиянци“, като част от досегашните спирки се закриват или преместват според новата схема.
Трамвайни линии 11 и 12 вече достигат до новоизграденото обръщателно колело в кв. „Илиянци“, след като трасето и контактно-кабелната мрежа са реконструирани и интегрирани към системата по бул. „Рожен“. Това на практика дава директна трамвайна връзка между „Илиянци“, Централна гара и централната градска част, включително в направленията към „Княжево“ и пл. „Журналист“.
Изграждането на булеварда започна през ноември 2023 г. по времето на кмета Йорданка Фандъкова, който беше един от стратегическите проекти в програмата на Столична община.
На 26 ноември т. г. зам.-кметът по направление „Обществено строителство“ Никола Лютов съобщи, че се полага последният пласт асфалт по булеварда и предстоят 72-часови тестове на новото трамвайно трасе.
Ключов елемент на обекта е релсовият път с дължина 1782 м, с две трамвайни обръщала – при „Илиянци“ и аварийно при „Васил Коларов“, които повишават надеждността и гъвкавостта на трамвайния транспорт, съобщиха във фейсбук от строителната компания GP Group JSC.
Засадени са 198 широколистни и 14 иглолистни дървета, както и са монтирани 88 нови стълба за улично осветление, което подобрява безопасността и устойчивото развитие на района. Въпреки сложните условия на изпълнение и необходимостта от адаптиране на технологията на работа в хода на строителството, обектът е завършен в договорния срок, благодарение на добрата координация и усилията на всички участници в проекта, посочват още GP Group JSC.
Инвестицията в разширението на бул. „Рожен“ е в размер на 49,7 млн. лв., като финансирането се осигурява от Европейската инвестиционна банка и съфинансиране от Столичната община.
Източник: dir.bg
Razkritia.com
