181 автомобилни премиери, 71 нови концепции и общо над 1400 експоната – тазгодишното издание на Автомобилното изложение в Пекин се превърна в най-голямото автошоу в света.

На изложението дебютираха широка гама концептуални модели, които очертават бъдещите посоки в дизайна, електрификацията и автономните технологии. Китайски производители и съвместни предприятия демонстрираха както експериментални разработки, така и модели, близки до серийно производство. Не липсваха пътнически дронове и хуманоидни роботи – области от особен интерес за Пекин.

Сред най-впечатляващите концепции е Avatr Vision Xpectra. Моделът е с дължина около 5,8 метра, без централни колони и с изцяло стъклен покрив. Включва лидар сензори и електромотор със силициев карбид с ефективност до 99,1 процента. Поддържа хардуер за автономно управление от ниво 4.

Lynk & Co GT Concept залага на нисък и широк купе дизайн. Данни за задвижването не са официално потвърдени, но се обсъждат хибридни системи.

Xiaomi показа концепта Xiaomi Vision GT, който комбинира аеродинамика и свързани системи. Моделът има коефициент на въздушно съпротивление 0,29 и притискаща сила около 1,2 тона. Не се планира серийно производство.

BYD най-големият производител на електромобили в света представи новаторски концепци. Сред тях особено внимание предизвика забавният автомобил в стил „Малкото пони“.

Geely показа прототип на роботакси, разработен като изцяло автономна платформа без традиционни органи за управление. Системата използва множество сензори и изчислителни модули и е планирана за комерсиално приложение чрез Caocao Mobility. Серийна версия се очаква през 2027 година. Не липсваше дори и гама от въздушни таксита и пътнически дронове.

Компанията представи и второ поколение на Geely Galaxy Light. Моделът използва нов дизайнерски език и система с изкуствен интелект, комбинираща управление и интерфейс в купето. Включва лидар с висока резолюция и изчислителна мощност над 3000 TOPS, което позволява автономно движение в градска среда без карта.

Chery демонстрира iCar RoBox с модулен дизайн и висока проходимост. Моделът използва платформата i-Swift 3.0 с поддръжка на батерии от ново поколение и мегаватово зареждане. Поддържа автономност от ниво 3 до 4 и интелигентно взаимодействие в купето.

Друг концепт на марката, Chery X-Concept, залага на аеродинамичен дизайн и активна решетка за оптимизация на охлаждането и въздушния поток. Buick представи автономен концепт от серията Electra с адаптивен интериор и дигитални интерфейси.

Представените модели показват ясна тенденция към електрификация, автономно управление и интеграция на софтуерни системи. Част от концепциите са близо до серийно производство, но при много от тях липсват конкретни срокове за пазарна реализация. На автошоуто можеха да се видят и множество роботи, като Китай е световен лидер в областта на хуманоидната роботика.

Китай остава най-големият автомобилен пазар в света, като през 2025 година производството и продажбите надхвърлят 34 милиона автомобила. Това е 17-а поредна година, в която страната запазва водещата си позиция в глобален мащаб.

Електромобилите и хибридите продължават да увеличават дела си. Новите енергийни превозни средства формират над 50 процента от продажбите на нови автомобили на вътрешния пазар. Износът също бележи силен ръст. Общият брой на експортираните автомобили надхвърля 7 милиона, като 2,615 милиона от тях са нови енергийни превозни средства.

Данните показват ускорена трансформация на пазара, в която електрификацията и глобалната експанзия играят ключова роля. Автомобилното изложение в Пекин ще продължи до 3 май.

Източник: dir.bg

Razkritia.com