Financial Times: Корабопритежателите не вярват на „сделката“ на Тръмп с Иран

Mitsui OSK Lines, най-големият оператор на танкери в света, заяви, че няма да бърза да връща корабите в Ормузкия проток. В интервю за Financial Times, главният изпълнителен директор на компанията, Джотаро Тамура, предупреди, че дори след обявяването на „мир“, корабособствениците ще чакат няколко седмици, преди да поемат риска.

„Корабособствениците няма да възобновят транзита през Ормузкия проток в продължение на няколко седмици, докато не се убедят в надеждността на сделката между САЩ и Иран“, съобщава FT.

Според Тамура през последните месеци е имало твърде много „фалшиви стартове“, за да се доверят на обещанията на Вашингтон. Корабопритежателите не желаят да рискуват своите кораби и екипажи.

„Като се има предвид опита от последните няколко месеца, мисля, че е разумно да се предположи, че това може да отнеме поне няколко седмици, ако не и месец“, каза ръководителят на MOL.

Междувременно приблизително 500 кораба са заседнали в Персийския залив. Екипажите им са там повече от 100 дни. Генералният секретар на Международната морска организация обяви, че проучва възможността за създаване на безопасен проход за евакуация на моряци.

Тамура също се обяви срещу плановете на Иран да начислява такси за преминаване през пролива, наричайки го нарушение на международните закони за свобода на корабоплаването. Той обаче призна, че някои кораби на ММО са успели да избегнат блокадата само благодарение на дипломатическите усилия на Оман и Индия.

Bnews.bg