Филип Буков избра да се качи на влака, вместо да харчи нервите си по българските магистрали.

Актьорът е гневен от състоянието на родните пътища и все по-често избира железницата, когато има възможност. Пред „България Днес“ звездата призна, че само през това лято на два пъти се е прибирал с нощния влак, вместо да пътува с автомобил.

„Аз обичам да казвам, че в България автомагистрали няма. Има извънградски булеварди“, отсича Буков.

Актьорът прекарва голяма част от лятото в пътувания из страната. Само в рамките на кратък период маршрутът му минава през Плевен, Пловдив, Бургас и Варна, което невинаги му позволява да разчита единствено на железопътния транспорт. Когато обаче графикът му го позволява, влакът се оказва

далеч
по-спокойният
избор

„През лятото не пътувам само София-Варна и обратно. Онзи ден бях в Плевен, преди това в Пловдив, още по-преди това в Бургас. Не мога постоянно да се съобразявам с влаковете и зависи от други обстоятелства. Но тази година два пъти съм се връщал с нощния влак“, разказва Филип.

Според него една от големите причини за напрежението зад волана е липсата на качествена и безопасна пътна инфраструктура. Като сравнява българските аутобани със западноевропейските, Буков е категоричен, че разликата е огромна.

„Стандартът за магистрала според мен е лява лента за изпреварване, средна за леките автомобили, дясна за тировете и аварийна лента. А тук нямаме такива екстри. Тук са две ленти – оправяй се“, коментира актьорът.

По думите му нашите магистрали не само бавят пътуването, но и създават предпоставки за конфликти и инциденти. „Хората се изнервят, започват да се освиркват, да се обиждат. Стават конфликти, стават катастрофи“, казва актьорът.

Буков не пропуска и дългоочакваната автомагистрала „Хемус“, която трябва да улесни движението между София и Североизточна България. Той припомня, че за завършването й се говори от години, докато шофьорите продължават да преминават по далеч по-опасни маршрути.

„През 2013 г. беше обещана автомагистрала „Хемус“. Колко хора са загинали по пътищата по маршрута през Велико Търново към Варна, защото няма магистрала?“, пита Буков.

Актьорът дори сравнява размерите на част от столичните булеварди с родните аутобани. „Съгласете се, че булевард „Цариградско шосе“ и булевард „България“ са с размерите на автомагистрала „Тракия“, казва Филип.

И макар влакът също да има своите недостатъци, за Буков той понякога се оказва по-добрият вариант пред часове зад волана, задръствания и нерви по пътя към морето.