Два важни документа за лицензирането на американското свежо ядрено гориво е пропуснала АЕЦ „Козлодуй“ да предаде в Агенцията за ядрено регулиране. Без тях процедурата по оценка на съвместимостта на новото гориво със сега използваното руско не може да бъде извършена. Ако до 15 октомври тези документи не бъдат предоставени на регулатора, той ще е принуден да откаже разрешение за използването на горивото на „Уестингхаус“, което застрашава работата на V блок на атомната ни централа.

Това става ясно от съобщение на Агенцията за ядрено регулиране (АЯР), в което се посочва, че е приключен прегледът за формална редовност на подаденото от АЕЦ „Козлодуй“ заявление за издаване на разрешение за извършване на поетапен преход на V блок към използване на гориво RWFA, произведено от „Уестингхаус“.

Липсвали обаче проект на изменение на част от „Анализ на авариите“ от Отчета за анализ на безопасността, както и проект за промяна на административната инструкция „Изготвяне на отчети с неутронно-физични характеристики на реактор „ВВЕР-1000“. Тези документи са важни за безопасността анализи, оценки и разчети, без които АЯР не може да оцени влиянието на предлаганата промяна върху пределите и условията за безопасна експлоатация на блока. Без тях не може да се оцени изпълнението на нормативните изисквания за безопасност в тяхната цялост, посочват от агенцията.

Според нея липсващите документи са неизпълнение на изискванията на Наредбата за реда за издаване на лицензии и разрешения за безопасно използване на ядрената енергия, съгласно която и е даден срокът до 15 октомври да предоставяне на двата документа.

От ядрената централа не са излезли със становище по случая.

Според подписания в края на миналата година договор с „Уестингхаус“ през април 2024 г. компанията трябва да достави първото свежо ядрено гориво, за първото му зареждане на 1/4 в V реактор. Останалата част остава руско гориво и именно съвместяването на двата типа е важно да бъде оценено.

Ако не бъде лицензирано навреме американското гориво, пред АЕЦ „Козлодуй“ има три възможности. Най-неблагоприятната за електроенергийния ни пазар е да спре V блок в очакване на разрешителното. Другата е да извърши презареждане с наличното за VІ блок руско гориво ТВСА, което е лицензирано и съвместимо с прътите за V блок. Ако обаче се предприеме този ход, експерти твърдят, че вече американското гориво не може да се съвместява с ТВСА. третият вариант е да се поиска от руската ТВЕЛ допълнителна доставка по изтичащия в края на 2025 г. договор, каквато възможност има, но трябва разрешение от Европейската агенция по доставките ЕВРАТОМ.