Вчера в края на работния ден беше пуснато движението в участъка Мездра-Ботевград и проходът “Петрохан” няма да е обходен маршрут за тировете
Чудовищно забавяне на проекта за изграждане на скоростния път Мездра-Ботевград, огромно оскъпяване с над 200% и създаване на нови проблеми заради пренебрегнати свлачища. Това е резултатът от четирите години безвремие, през които строителството беше забатачено, подписваха се хаотични анекси – истински триумф на управленската немощ на министрите на Румен Радев и инсталираната от него “Промяна”. Хората от Северозапада не заслужават това!
Това коментира във „Фейсбук“ депутатът от ГЕРБ /СДС и бивш регионален министър Николай Нанков.
Но с кабинета “Желязков” на безвремието се сложи край и ударно се работи по започнатото при последния кабинет “Борисов” строителство. Вчера в края на работния ден беше пуснато движението в участъка Мездра-Ботевград и проходът “Петрохан” няма да е обходен маршрут за тировете.
Трудно се наваксва 4 години лутане и безхаберие. Трафикът се облекчава чувствително, макар и с временна организация на новия участък 1 заради проблеми със свлачища. Няколко десетки милиона погълна укрепването им. По проекта, възложен при последния кабинет “Борисов” през 2019 г., на Ребърково например нямаше пътен възел, именно защото “Геозащита” беше регистрирала активни свлачищни процеси в района. Но само напомням, че именно министърът на ПП Андрей Цеков е подписал разрешенията за строеж за впоследствие пропадналия пътен възел “Ребърково”, а подопечната му по това време пътна агенция възлага строителството на пътен възел от може би най-важния ни международен път в свлачищен район. Толкова си могат! Но упражненията им във властта струват прекалено скъпо на българските граждани!
И все пак адмирации към редовното правителство за бързото разплитане на този “Гордиев възел” и пускане на движението! Шофирайте разумно и безаварийно!
Източник: https://fakti.bg/
Източник: https://dnesnews.bg
