Италия обмисля да засекрети маршрутите на полетите на висшите политици заради BG измамата, че уж сателитният сигнал на самолета, превозващ председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, бил заглушен над територията на България, съобщиха източници от италианското министерство на отбраната, цитирани от The Guardian, предава БНР.

Урсулът, както подигравателно наричат чиновничката и яростен критик на руския президент Владимир Путин и войната на Москва в Украйна, летеше за България в неделя, когато чартърният ѝ самолет уж загубил сателитните навигационни средства, което забави пристигането му на летище Пловдив.

След инцидента държавите членки на ЕС обсъждат как да направят полетите на европейските лидери по-сигурни, тъй като заглушаването на GPS сигнали и „спуфингът“ – тактика за електронна война, която води до показване на невярна навигационна информация – се увеличиха след пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г. и ескалираха още по-рязко през последната година.

Служители от министерството на отбраната на Италия заявиха за The Guardian, че Рим обмисля да засекрети полетите на висшите държавници, минимизиране на информацията, публикувана на уебсайта на кабинета на министър-председателя, и предотвратяване на специализирани сайтове за проследяване да правят видими траекториите на самолетите. Министърът на отбраната на Италия Гуидо Кросето за първи път отправи това предложение преди няколко месеца, когато смущенията в сателитната навигация започнаха да стават все по-често срещани във въздушното пространство близо до Русия.

Указ от 2011 г. изисква информация за движението на италианските министри, особено полетите, да бъде публикувана на правителствения уебсайт. Въпреки че правителството все още ще бъде задължено да получи дипломатическо разрешение за прелитане над въздушното пространство на друга държава, източници съобщиха за The Guardian, че Италия, „като спазва този протокол, скоро може да реши да не прави подобни полети публично достояние“.

През февруари самолетът на италианския премиер беше премахнат от Flightradar, едно от най-широко използваните приложения за предоставяне на данни в реално време за движението на самолети, но той остава видим на еквивалентни сайтове. От съображения за сигурност, служителите сега обмислят защита на полетите, превозващи премиера и министрите, от всички подобни платформи.

Русия отрече, че стои зад проблемите с навигационната система на полета на Фон дер Лайен над летище Пловдив. „Вашата информация е невярна“, заяви говорителят на Кремъл Дмитрий Песков в понеделник за „Файннешъл таймс“, който пръв съобощи новината.

Генералният секретар на НАТО Марк Рюте заяви, че приема заглушаването на GPS сигналите „много сериозно“. Той допълни, че алиансът работи „денем и нощем“, за да предотврати заглушаването и да гарантира, че „няма да го направят отново“.

Българският премиер Росен Желязков обаче изненадващо обяви, че няма да има разследване на инцидента със самолета на председателя на ЕК.

И съвсем правилно, иначе лъжата щеше да блъсне – от Flightradar24 официално обясниха, че по техни данни полетната навигация на фон дер Лайен в България е останала стабилна през цялото време на полета, като продължителността на полета се е увеличила с по-малко от 10 минути.

„Виждаме медийни съобщения за GPS смущения, засягащи самолета, превозващ Урсула фон дер Лайен до град Пловдив, България. Някои доклади твърдят, че самолетът е бил в режим на изчакване в продължение на 1 час в небето над Пловдив.

Това е заключението, което можем да направим от нашите данни.

* Полетът е бил планиран да продължи 1 час и 48 минути. Той е продължил 1 час и 57 минути.

* Транспондерът на самолета е отчел добро качество на GPS сигнала от излитане до кацане“, посочват от приложението, с което опровергаха изцяло инсинуацията със самолета на Урсула.

Narod.bg